Главный критерий для улицы — марка по морозостойкости. Здесь всё упирается в водопоглощение: purple slate вода, капустинский гранит месторождение описание замерзая в порах, расширяется и разрывает камень изнутри. Гранит относится к наименее пороникс и травертин сравнениестым породам, а травертин и известняк впитывают влагу гораздо активнее. Для дорожек под открытым небом стоит выбирать камень с низкой пористостью.
Прочность на сжатие и истираемость определяют требуемую толщину элементов. Для дорожки, по которой только ходят, хватает толщины 20–30 мм, под автомобиль толщину увеличивают до 60–80 мм. Гранит и гнейс почти не истираются, пористые карбонатные породы — заметно хуже.
Фактура поверхности решает вопрос безопасности. Полированная поверхность на улице становится опасной. Матовые обработанные поверхности заметно снижают скольжение. На лестницах и наклонных участках выбор фактуры перестаёт быть эстетическим.
Геометрия камня сказывается и на бюджете, и на сроках. Плиты точной геометрии укладываются быстро и дают ровный рисунок, но требуют более точного основания. Природный плитняк неправильной формы стоит меньше, при этом подгонка каждого элемента отнимает много времени. Брусчатку чаще берут для проездов.
Цвет и тон стоит подбирать в связке с фасадом и малыми формами. Травертин и светлый песчаник остаются прохладнее в жару, тёмный камень нагревается сильнее. Наконец, стоит заложить в смету запас материала на подрезку и брак. Без такого запаса не обходится ни одна укладка.
