Начинают со снятия плодородного слоя. Верхний слой почвы снимают целиком: travertine black остатки корней и перегноя приводят к просадкам. Глубина корыта зависит от нагрузки и типа грунта. Под пешеходную нагрузку это обычно 25–35 см, под автомобильный въезд — существенно больше.
Водоотвод — то, на чём экономят чаще всего. Влага в основании зимой превращается в лёд и поднимает покрытие. Уклон дорожки выдерживают около 1–2 % с отводом от дома. На суглинках и глинах в основание закладывают дренажную трубу.
Основание бывает двух типов — бетонное и щебёночное. Щебёночное основание укладывают слоями: геотекстиль, щебень с уплотнением, выравнивающий слой. Уплотнение обязательно для каждого слоя — пропуск этого шага гарантирует просадку.
Бетонное основание необходимо под облицовку с плотным швом. Камень приклеивают морозостойким составом класса C2, используя метод двойного нанесения. Воздушные полости зимой набирают воду и отрывают камень Дагестан. Плиту укладывают на свежий гребень.
Швы — последний этап и первая причина жалоб. Толщину шва оставляют в диапазоне 3–10 мм — плотная укладка встык на улице недопустима. На щебёночном основании зазоры заполняют песком либо гранит исетский место добычиным отсевом. При укладке на клей применяют морозостойкую затирку. Деформационные швы оставляют с шагом 3–5 метров.