Начинают со снятия плодородного слоя. Растительный слой удаляют полностью: органика со временем даёт неравномерную усадку. Толщина выемки диктуется нагрузкой и составом грунта. Под пешеходную нагрузку это обычно 25–35 см, под автомобильный въезд — существенно больше.
Водоотвод — то, на чём экономят чаще всего. Влага в основании зимой превращается в лёд и поднимает покрытие. Уклон дорожки выдерживают около 1–2 % в сторону газона или лотка. На тяжёлых глинистых грунтах устраивают дренаж по периметру.
Основание бывает двух типов — жёсткое и нежёсткое. Нежёсткое основание собирают послойно: геотекстиль, щебень фракции 20–40, расклинцовка мелкой фракцией, песчано-цементная подушка. Уплотнение обязательно для каждого слоя — это не тот этап, где можно спешить.
Бетонное основание необходимо при укладке на клей. Плиты сажают на клей класса не ниже C2, используя метод двойного нанесения. Воздушные полости приводят к отслоению покрытия. Открытое время клея выдерживают строго.
Ширина и заполнение швов — то, что лучше мрамор или оникс для стен чаще всего делают неправильно. Зазор между плитамгранит и песчаник отличия назначают исходя плитка из гранита на заказ в Екатеринбурге формата плит — без зазора плиты упрутся друг в друга в жару. При нежёстком основании швы засыпают песком или отсевом. В жёстком варианте берут эластичную затирку для наружных работ. Температурные швы предусматривают через каждые 3–5 метров.