Главный критерий для улицы — стойкость к циклам замораживания и оттаивания. Здесь всё упирается в водопоглощение: чем плотнее порода, мрамор для камина цена тем меньше влаги она впитывает и тем медленнее разрушается. У гранита водопоглощение составляет доли процента, а травертин и натуральный камень из Индиивестняк впитывают влагу гораздо активнее. Для уличного мощения в холодном климате плотные породы предпочтительнее.
Прочность и сопротивление истиранию определяют толщину плит. Для пешеходной дорожки хватает толщины 20–30 мм, под автомобиль толщину увеличивают до 60–80 мм. Гранит и кварцит почти не истираются, рыхлый травертин — значительно хуже.
Обработка лицевой стороны важнее, чем кажется. Полированная плита после дождя превращается в каток. Шероховатые фактуры обеспечивают сцепление подошвы с камнем. Там, где есть перепад высот, выбор фактуры перестаёт быть эстетическим.
Геометрия камня определяет и стоимость, и скорость работ. Плиты точной геометрии укладываются быстро и дают ровный рисунок, но требуют более точного основания. Природный плитняк неправильной формы доступнее по цене, однако требует ручной подгонки. Колотую брусчатку используют там, где нагрузка выше.
Цприродный камень в Твери купитьетовую гамму подбирают в связке с фасадом и малыми формами. Травертин и светлый какой песчаник выбрать для дорожек не раскаляются под прямыми лучами, плотная порода тёмного тона нагревается сильнее. И последнее — в бюджет закладывают запас 10–15 % на подрезку и бой. Без такого запаса не обходится ни одна укладка.